Nach mehreren verregneten Bergrennen in diesem Jahr hatte Petrus wohl Mitleid mit der geplagten Meute und schickte zumindest Trockenheit, wenn auch fast keine Sonne zu sehen war.Nachdem der 25. Mosel-Bergpreis im letzten Jahr ja leider einigen vereinsinternen Schwierigkeiten zum Opfer fiel, glänzte die Veranstaltung nur wieder in voller Pracht. Bereits am Samstag waren ca. 50 Fahrzeuge bei den verschiedenen Gleichmäßigkeitsprüfungen am Start und am Sonntag platzte das Fahrerlager dann aus allen Nähten.116 Starter folgten der Ausschreibung. Alle Klassen waren voll und es gab nicht eine Klassenzusammenlegung. Mit 24 Startern war die Klasse 11 wieder einmal stärkste Klasse. Da beim Gruppe-H-Berg-Cup rennfreies Wochenende war, kamen auch drei Fahrer aus den dortigen Divisionen 1 und 2 nach Klotten.

15 Starter. Das hat es in dieser Klasse wohl seit einigen Jahren nicht mehr gegeben.In dieser Klasse ging auch Ich mit meinem Corsa an den Start, schon beim Nummer aufkleben lief ich schon bissi neben der Spur. Dann war es soweit als die Klasse 11 noch am fahren war kam der Aufruf "Alle Fahrer der Klassen 12 und 14 bitte in die Abnahme" ich dachte nur noch "oh man wodrauf haste dich hier nur eingelassen" naja die Abnahme verlief gut(puhhh) dann hieß es nur noch warten bis die 11 durch war, 5min war es dann soweit ich machte mich mit meinen anderen 14 mit Startern auf den weg ins Thal. In der erste Trainingszeit fuhr ich eine 1:24,96 dann kam der erste Rennlauf man hörte mein Auto schon 2 Kurven vorher weil ich der einzige war der sich traute mit Serien Reifen zu fahren und da eine 1:24,47. Dann kam der alles entscheidene Lauf ich fuhr mal wieder im slalom zum Start und gab echt alles meine Abgefahren(Sommereifen) her gaben und siehe da eine 1:23,89 sagte noch vor dem Start zu Tommi "wenn ich unter 1:50 komme bin ich zufrieden".Am ende landetete ich auf Platz 12 von 15 wodrüber ich sehr zufrieden waren.